Количество проданных подержанных электромобилей в Чехии выросло на 129%. Большинство из них — BMW и Tesla. Сколько стоят электромобили и в чем их недостатки — рассказывают эксперты.
Средняя цена подержанных электромобилей, предлагаемых на чешском рынке, более чем в два раза выше по сравнению с аналогичными по возрасту автомобилями с двигателем внутреннего сгорания и достигает 999 000 крон. Количество электромобилей на рынке подержанных автомобилей в этом году увеличилось на 129% Это следует из анализа, проведенного компанией Cebia, занимающейся проверкой автомобилей.
Средний возраст электромобилей составляет около 3,5 лет, а средний пробег - 23 710 километров. Более 48% этих автомобилей имеют чешское происхождение и почти 25% импортированы из Германии.
Наиболее распространенными среди электромобилей являются автомобили BMW с долей 17,5%, за ними следует Tesla с 15,2%. Третьим самым продаваемым электромобилем является Skoda с 13,3% рынка, за ней следует Volkswagen.
Электромобили часто встречаются среди автомобилей марок премиум, что приводит к росту средней цены на них. Например, автомобили Porsche составляют 4% от всего модельного ряда, а их средняя цена составляет 2,8 миллиона крон.
По словам партнера EY по автомобильному бизнесу Петра Кнапа, основное беспокойство водителей электромобилей всегда вызывает состояние батареи и, следовательно, реальная потребительская стоимость автомобиля. Поэтому ключевым моментом является возможность надежного подтверждения фактического состояния емкости батареи и того, как она использовалась в прошлом.
"Быстрое техническое развитие параметров электромобилей впоследствии затрудняет оценку будущей остаточной стоимости автомобиля. Однако неожиданные скачки остаточной стоимости могут постигнуть разные электромобили в ближайшие годы", - добавил он.
По словам директора Cebia Мартина Пайера, важно, чтобы продаваемый электромобиль не попал в серьезную аварию, поскольку это может иметь гораздо большие последствия, чем для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Плохо отремонтированный электромобиль в результате может даже загореться, подвергая экипаж риску гибели даже при нормальной эксплуатации.
"Отремонтированные электромобили после аварий могут быть потенциально опасны, если не заменить аккумулятор, который часто стоит более половины стоимости нового автомобиля. Если в батарее есть внутренние повреждения, то на первый взгляд они могут быть незаметны, и батарея может некоторое время продолжать функционировать в отремонтированном автомобиле, но в этом случае она может стать бомбой замедленного действия - через несколько недель батарея может коротко замкнуть и загореться из-за внутренних повреждений", - сказал Пайер.
В Чешской Республике за первые пять месяцев этого года было продано 2 359 новых электромобилей, что на 79% больше по сравнению с прошлым годом.
Источник: irozhlas.cz
420on рекомендует:
Экскурсии в Праге: необычные места для туристов и местных жителей
Следите за новостями Чехии в соцсетях:
— Telegram
— Facebook
— Instagram
Источник.