Об этом рассказал Михал Войтишек из Чешского технического университета, который сравнивал уровень вредных выбросов в городе для тех, кто ездит на автомобиле, общественном транспорте или ходит пешком.
«Многие ошибочно полагают, что они более защищены от вредных веществ в автомобиле, чем если бы они путешествовали по городу без автомобиля», - сказал координатор проекта Лукаш Эршил, добавив, что в действительности все наоборот.
Так, для пешеходов и тех, кто ездит на метро, уровень загрязнения составлял среднем 27 600 вредных частиц на кубический сантиметр, в то время как для водителей этот показатель был равен 51 600.
По словам Войтишека, при движении по городу хорошо выбирать маршрут вдали от оживленных улиц. Хуже, чем в метро, ситуация только в автобусе и трамвае, поскольку они ездят по тем же дорогам, что и автомобили.
Заместитель мэра транспорта Адам Шейнхерр заявил, что город планирует приобрести общественный транспорт с минимальными выбросами и запустить его в районах с интенсивным движением. Войтишек подтвердил, что, согласно его измерениям, у новых пражских автобусов уровень выбросов значительно ниже, чем у легкового автомобиля.
Прага является вторым наиболее загрязненным городом в стране после Остравы. Наиболее вредными для здоровья являются микроскопические частицы, которые не видны глазу, и, по словам Войтишека, человеческий организм не может защититься от них. Частицы попадают в кровь и могут привести к раку, сердечно-сосудистым или неврологическим заболеваниям.
Новое руководство чешской столицы обозначило в качестве одной из приоритетных задачу по улучшению качества воздуха. Например, мэрия Праги планирует запретить въезд в центр автомобилей с высоким уровнем выбросов или ввести плату за въезд в историческую часть города. Кроме того, рассматривается вопрос об отмене платы за проезд в общественном транспорте во время смога.
Источник: ct24.ceskatelevize.cz
Источник.