Правительство Чехии пересмотрело свое мнение и пытается предотвратить фактическое прекращение выпуска автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года, на что ранее страна согласилась во время своего председательства в ЕС в прошлом году. Еще одной проблемой является более строгий стандарт выбросов, который должен вступить в силу через два года по предложению Европейской комиссии. Производители предупреждают, что это увеличит стоимость небольших автомобилей на сотни тысяч крон и сделает их недоступными.
"Мне немного жаль, что эта оппозиция не появилась на полгода раньше, - сказал депутат Эвжен Тошеновский (ODS). Остановить это может только Совет ЕС или государства-члены Евросоюза".
Поэтому он считает разумным шагом решение министра транспорта Мартина Купки (ODS) созвать в Страсбурге 20 марта встречу министров государств-членов, у которых есть сомнения по поводу предложенного стандарта выбросов Евро-7 и фактического полного запрета на продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года.
Речь идет не о полном запрете, а о таких высоких штрафах за выбросы, которые фактически выведут двигатели внутреннего сгорания из бизнеса.
Купка призывает отложить введение стандарта Евро-7, чтобы автомобили с двигателями внутреннего сгорания, работающими на новом синтетическом топливе, можно было продавать после 2035 года. Оппозиция усиливается благодаря изменению позиции Германии и Италии, двух стран с традиционно сильной автомобильной промышленностью, которые настаивают на исключении для двигателей на синтетическом топливе.
Более строгие ограничения сделают автомобили дорогими
11 стран получили приглашения на встречу. "Они обсудят основные пункты общей позиции по переговорам об изменении стандарта. Помимо Евро-7, они также рассмотрят вопрос об исключении использования синтетического топлива для новых двигателей внутреннего сгорания после 2035 года", - подтвердил представитель министерства транспорта Филип Медельский.
Тем не менее, регулирование двигателей внутреннего сгорания было принято Советом ЕС в прошлом году, а окончательное утверждение стандарта выбросов первоначально планировалось на этой неделе, но затем было отложено на неопределенный срок.
Согласно предложению Комиссии, новый стандарт Евро-7 должен вступить в силу в 2025 году, но Купка сказал, что нет необходимости ужесточать ограничения, и уж точно не так быстро.
"Прежде всего, этот стандарт нанесет вред окружающей среде и пути к сокращению выбросов транспорта. В принципе, у людей не хватит денег на покупку более дорогих, экологически чистых автомобилей, и они будут дольше эксплуатировать нынешние, менее экологичные", - сказал министр в интервью Právo.
“Кроме того, это станет еще одним ударом по европейской автомобильной промышленности, которая потеряет конкурентоспособность, что приведет к сокращению производства, увольнениям и краху связанных субподрядчиков", - отметил министр.
"Если предложение будет принято в представленном виде, то почти сразу же прекратится выпуск недорогих автомобилей, а остальные станут предметами роскоши и будут недоступны для обычных людей", - добавил он.
Большая проблема заключается в том, что автомобили, работающие на этих видах топлива, будут крайне неэффективными с энергетической точки зрения и очень дорогими в эксплуатации, поскольку производство синтетического топлива связано с использованием очень большого количества энергии, полагают эксперты.
Источник: novinky.cz
Для добавления комментария нажмите «Показать комментарии» в конце статьи, войдите или зарегистрируйтесь.
Что еще можно делать на 420on:
— Играть в игры для изучения чешского языка
— Узнать все про НЕДВИЖИМОСТЬ В ЧЕХИИ
— Посещать новые МЕРОПРИЯТИЯ В ЧЕХИИ
— Посмотреть последние ВАКАНСИИ В ЧЕХИИ
— Внести свою компанию в КАТАЛОГ КОМПАНИЙ ЧЕХИИ
— Задать ВОПРОС О ЖИЗНИ В ЧЕХИИ
Подпишитесь, чтобы ничего не упустить:
— Telegram
— Facebook
— Instagram
— Вступите в группу Facebook
Источник.