Таковы результаты исследования, которое для магистрата Праги провел городской Институт планирования и развития (IPR). При этом не все земельные участки для новых парковок принадлежат властям – поэтому перед запуском масштабного проекта мэрии необходимо будет решить все вопросы с собственниками.
По мнению экспертов из IPR, парковки P+R могли бы возникнуть в столичном районе Баррандов, у железнодорожного вокзала Смихов и крематория Мотол, а также в районах Сливенец, Сухдол и Троя, в пешей доступности станций метро Райска заграда и Стодулки на линии В, Стршижков и Розтылы на линии С и Депо Гостиварж на линии А.
Вместе с тем, в исследовании не упоминаются те участки, на которых уже запланированы зоны для парковок – например, территории у станций метро строящейся в данный момент линии D и прилегающие к железнодорожным станциям.
Ранее пражские власти уже подвергались критике со стороны администрации Среднечешского края (окружает столицу), которая требовала от магистрата до организации дополнительных парковок не вводить синие парковочные зоны в районах Прага-5 и Прага-6, так как от этого пострадают жители региона, работающие в Праге.
Сейчас в столице имеется около двух десятков парковок P+R с 3 тыс. парковочных мест в сумме.
Источник: Е15
Источник.