0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.



В ближайшем будущем отдельные категории проездных билетов на общественный транспорт в Праге могут подорожать. Транспортное предприятие Ropid уже анализирует варианты. В мэрии уверяют, что подорожание не коснется годовых проездных и базовых билетов за 24 кроны. Чиновники объясняют это тем, что не хотят провоцировать увеличение числа безбилетников.

По словам заместителя мэра Петра Долинека, расходы на городской транспорт выросли, поэтому цены на билеты могут увеличиться. Это касается в первую очередь одно- и трехдневных проездных, которыми чаще всего пользуются туристы. Ropid предложит новые тарифы, политики будут их обсуждать. В мэрии считают, что по сравнению с другими европейскими столицами в Праге недооценена стоимость билетов в указанных категориях.

Расходы на работу транспорта выросли из-за продления линии метро А в прошлом году – от Дейвицкой до Мотола. За последний год объем транспорта в Праге увеличился на 3%, при этом на его обслуживание и работу стало уходить на 8% больше денег. По пятницам и субботам стали чаще ездить ночные трамваи, проходит интеграция пражской и среднечешской систем общественного транспорта. К тому же в прошлом году были снижены цены на годовые проездные – до 3 650 крон.

Источник: idnes.cz

Источник.

*

buster

  • *****
  • 1003
Цитировать
Расходы на работу транспорта выросли из-за продления линии метро А в прошлом году – от Дейвицкой до Мотола.

У меня один глупый вопрос: а метро туда пустым ходит, да? Его просто для прикола продлили? Или все-таки туда ездят люди?

*

Kotig

  • *****
  • 731
  • Skype: igor_shelepov
Удлинение маршрута не повышает пропорционально число перевезённых пассажиров.
Ну и "литачку" заплатить надо опять же. К корыту прорвались новые свиньи. Жрать хотят.

*

buster

  • *****
  • 1003
Удлинение маршрута не повышает пропорционально число перевезённых пассажиров.

А вот хз, статистику же никто не привел. Хотелось бы увидеть информацию не только об увеличившихся расходах, но и информацию о динамике поступлений за соответствующие периоды до и после ввода новых станций в строй.

*

Kotig

  • *****
  • 731
  • Skype: igor_shelepov
Это дотированное предприятие, регулярно меряют. Обрати внимание, обычно молодые люди, ставят крестики.
Хотя нафига это надо при наличии системы камер - ХЗ.

http://www.novinky.cz/domaci/377067-i-pres-nedavne-otevreni-novych-stanic-metra-a-jezdi-zelenou-trasou-stale-nejmene-lidi.html

« Последнее редактирование: 25.01.2016 21:17:43 от Kotig »

*

buster

  • *****
  • 1003
Чтобы линка A реально начала работать по полной программе, надо, чтобы её продлили до самого аэропорта. Тогда она станет внезапно самой загруженной.

*

Kotig

  • *****
  • 731
  • Skype: igor_shelepov
Было в предложении от Аэрофлота. Готовы были отлатить продолжение линии метро до Кладна.
Но америкосы забились в истерике и запретили (а ведь никаких санкций тогда не было).