Исследование разделено на две части из-за областей, которые связаны с Мотолским ручьем. Это восточная густонаселенная часть территории от Пльзеньской улицы до улицы Врхлицкого, то есть от городской кольцевой дороги до Буданки, до перехода в открытый ландшафт, где незастроенные участки, спускающиеся в долину, пересекают улицу Пльзеньска.
«В исследовании оценивались приоритеты в данном районе, а также определены участки для дальнейшей детальной разработки. Это документ, который дает представление о развитии района на несколько десятилетий вперед», - рассказал первый заместитель мэра Праги Петр Главачек.
«Шумная Пльзенска улица превращается в полноценную городскую улицу с множеством магазинов, ресторанов и кафе. Благодаря завершению магистрали Radlická и тоннелям движение транспорта здесь будет более спокойным. В то же время проект приносит жизнь на другие улицы и прилегающие районы. Улица Врхлицкого будет с обеих сторон окружена жилыми домами, которые образуют полноценное пространство с озеленением и парковкой», - сказал заместитель мэра Праги по транспорту Адам Шейнгерр.
В настоящее время улица Пльзеньска страдает от интенсивного движения. Высокая пропускная способность автомобилей на улицах Плзеньска и Врхлицкого вызывает повышенный уровень шума, пыли и смога. «Негативное воздействие транспорта на окружающую среду снижается благодаря принятым мерам, увеличению велосипедных дорожек и сокращению количества автомобилей в центре города. На втором этапе транспортный коридор на улице Пльзеньска превратится в зеленый бульвар и аллею, соединяющую улицу с Мотольской долиной», - добавил Адам Шейнгерр.
Источник: praha.eu
Источник.